Фэтбайк – что это и для чего нужен, как выбрать

«Не изобретай велосипед». Так говорят при попытке усовершенствовать то, что улучшать вроде и не надо. Тем не менее, новые велосипеды появляются, и спрос на них находится. Прототип фэтбайка встречался еще в 30-х годах XX века – захотелось тогда инженерам освежить дизайн обычного велосипеда. Возникает вполне логичный вопрос: зачем велосипеду толстые колеса? Все просто – чтобы бороздить рыхлый снег и покорять песчаные барханы. Сегодня речь пойдет об одном из самых необычных типов серийных велосипедов – фэтбайке.

Что такое фэтбайк

В переводе с английского fatbike означает «толстый велосипед». На самом деле, не такой уж он и толстый, а вот колеса сразу же бросаются в глаза своими выдающимися размерами. Толщина покрышек составляет 3,8 дюйма и более. За счет низкого давления в шинах фэтбайк пройдет там, куда не полезет колесо обычного велосипеда. Колеса данной модели весят около 6 кг, что увеличивает общую массу велика до 15-17 кг. Казалось бы, хорошего в этом мало и многие задумаются, а для чего нужен фэтбайк? Как показывает жизненная практика, желающих приобрести именно fat-велосипед оказалось достаточно много, и спрос на модели с толстыми колесами не пропадает.

Во-первых, фэтбайки отличаются повышенной проходимостью. Рыхлый снег, высокая трава, глубокий песок, торф – в редких случаях обычный велосипед будет резво бежать по такому покрытию, чего не скажешь о «толстом». При эксплуатации давление в шинах находится в пределах от 0.2 атм. до 2 атм. Ширина покрышек колеблется в диапазоне от 3,5 до 4,8 дюймов, ширина ободов – от 65 до 100 мм. Низкое давление – ключевой фактор, обеспечивающий высокую проходимость фэтбайка. Так в чем прикол фэтбайка?

На самом деле такие модели существуют давно, а их прототип впервые появился еще в 30-х годах XX века. Но именно сейчас маркетологи отмечают повышенный спрос на велосипеды с толстыми колесами. Фэтбайк является чуть ли не идеальным транспортным средством, предназначенным для езды по пересеченной местности. Перед владельцами подобных моделей открываются многогранные возможности и новые маршруты. Пожалуй, самый главный плюс фэтбайка – возможность беспрепятственно ехать по свежевыпавшему снегу.

История возникновения

Слово fatbike впервые упоминается в специализированном американском журнале «Strange but True» в 1932 году. В заметке сообщается, что какой-то трюкач придумал велосипед с толстыми покрышками. Тогда многие отнеслись к новости с юмором, не восприняв всерьез поданную информацию. Однако в 90-х годах Марк Грюнвальд, изобретатель из штата Аляска, представил широкой аудитории полноценный велик фэтбайк с 3-дюймовыми покрышками, растянутыми на стандартном ободе. По задумке изобретателя, байк должен быть «на коне» круглогодично, то есть преодолевать рыхлый снег, ездить по траве, песку и другим специфическим поверхностям.

Первым фэтбайком серийного производства стал легендарный Surly Pugsley, совершивший переворот в велосипедном мире. В настоящее время выпускается достаточно много моделей с толстыми покрышками, которые отвечают требованиям даже самых взыскательных велосипедистов.

Устройство и основные особенности

В чем смысл фэтбайка и каковы его главные отличительные черты? Понятно, что первая и самая главная особенность – это колеса. Толстые и мясистые покрышки обеспечивают высокую проходимость велосипеда. Но шины – это далеко не самое главное. Низкое давление – вот что позволяет удерживать фэт на рыхлых поверхностях и избегать проколов.

В то же время толстые покрышки являются и главным недостатком велосипеда. Гравитация – беспощадная сила и толстые колеса неумолимо тянутся к земле с удвоенной силой. Но этот момент можно красиво обойти, если насверлить много отверстий в ободе, что и делают многие владельцы «толстяков» и даже производители.

Многие задумываются о том, что лучше: фэтбайк или горный велосипед? Однозначного ответа на этот вопрос вам никто не даст. Здесь нужно учитывать специфику езды и индивидуальные предпочтения каждого велосипедиста. Однако, разобравшись в конструктивных особенностях, можно сделать более-менее внятные выводы и принять решение.

Да, фэты гораздо тяжелее, но их вес компенсируется некоторыми конструктивными особенностями. Переднюю вилку ставят с амортизатором, но как таковой необходимости в этом нет, поскольку ход и без этого настолько мягкий, что даже дорогой двухподвес с качественной подвеской станет обычной табуреткой по сравнению с диваноподобным фэтом. Для большинства велосипедистов это гораздо важнее, чем вездеходность фэтбайка. Особенно заметна разница на гравийной дороге. Еще один момент, отличающий фэты: на тяжеловесах установлена дисковая тормозная система.

Виды фэтбайков

На данный момент четко классифицировать фэтбайки невозможно, поскольку производители постоянно совершенствуют свою продукцию, модернизируют конструкцию велосипедов, добавляют новые элементы и т.д. Тем не менее, можно выделить несколько категорий и групп. В первую очередь, все фэтбайки делятся на две большие группы:

Оффсетные. Безоффсетные.

Теперь, что касается категорий. Классификация составлена в соответствии с конструктивными особенностями:

Односкоростные. Простейшая модель фэтбайка с жесткой вилкой и отсутствием скоростных вариаций. Классические. С обычной или планетарной втулкой, несколькими скоростными режимами, оффсетной либо безоффсетной конструкцией. Электрические. Неплохой вариант для города, особенно если это – мини-фэт с уменьшенным диаметром колес. Если закончится заряд двигателя, можно продолжить движение за счет мускульной силы. Складные. Компактная модель, которая отличается практичностью и простой использования. Легко складывается, что очень удобно при хранении и транспортировке. Это оптимальный вариант для очаровательных велосипедисток. Двухподвесные. Двойная подвеска – это отличный вариант для езды по бездорожью. Она улучшает управляемость, что особенно заметно на вязком покрытии. Полноприводные. Полный привод открывает новые возможности, повышая и без того хорошую проходимость техники. Трехколесные. Трициклы чаще всего встречаются в электрическом исполнении и рассматриваются в качестве грузовых версий обычных фэтбайков. Оснащены большим багажником сзади. Встречаются модели и с передней парой колес.

Понятно, что есть еще и кастомизированные модели фэтбайков. Чаще всего их изготавливают под заказ, в соответствии с индивидуальными предпочтениями заказчика. По сути, Fatbike – это внедорожник в мире велосипедов. Но так ли он хорош и почему у подобных моделей есть свои противники? Рассмотрим детальней плюсы и минусы фэтбайка.

Плюсы и минусы

Преимуществ у подобных моделей действительно много. Среди них стоит отметить наиболее очевидные:

Универсальность. На «толстяках» можно свободно кататься как летом, так и зимой. Рыхлый снег позволяет проверить и оценить возможности велосипеда. Оригинальный внешний вид. На фэтбайке вы точно не останетесь без внимания. Стильный экстерьер притягивает взгляды окружающих, поэтому на тематическом мероприятии ваш байк непременно окажется в центре внимания. Отличная проходимость. На фэтбайке можно свободно ездить по заросшим лугам, торфяникам, зыбучим пескам и рыхлому снегу. Велосипед свободно едет по гравийной дороге, доставляя удовольствие своему владельцу. Удобство эксплуатации. Большинство фэтбайков комплектуется универсальными втулками, которые можно менять местами, что очень удобно по время поездок на дальние расстояния. Управляемость. Возможно, фэтбайки не такие маневренные, как городские или горные модели, но они отзывчивы и никогда не теряют сцепление с дорогой <даже в самых экстремальных ситуациях. Грузоподъемность. Большинство моделей дополнительно комплектуются багажником. И здесь нужно заострить внимание на том, какой вес выдерживает фэтбайк. Как уверяют производители, хороший фэт способен выдерживать велосипедиста массой чуть более 100 кг.

Кому-то может показаться, что фэтбайк предназначен для езды по зыбучим и рыхлым поверхностям, а низкое давление в шинах не позволяет развить приличную скорость на шоссе. Это не так – пару качков насосом, и ваш «толстячок» сможет резво бежать по асфальту. Понятно, что фэтбайк имеет свои недостатки, которые не позволяют завоевать ему всеобщую любовь. О них сейчас и пойдет речь:

Высокая цена. Китайские модели чуть дешевле, но там и качество соответствующее. Что же касается отечественных или американских моделей, то ценник начинается от 40 000 рублей. Вес. Это весьма существенный недостаток, который обусловлен конструктивными особенностями модели. Самый большой фэтбайк может весить более 20 кг. Дорогое обслуживание. Ремонт и техническое обслуживание тяжеловеса влетает в копеечку. Как ни крути, а китайские расходники и комплектующие – не самый лучший вариант. А стоимость оригинальных деталей зачастую не по карману среднестатистическому велосипедисту.

Можно добавить еще несколько ложек дегтя в бочку с медом. Механики утверждают, что содержание фэтбайка – удовольствие не из дешевых. Во-первых, сама по себе езда зимой на велосипеде – занятие не для широкой аудитории. Соответственно, и обслуживание велосипеда подразумевает использование качественных и оригинальных запчастей. В-третьих, чтобы с удовольствием ездить на фэтбайке, нужно приловчиться и привыкнуть к специфической манере катания. Тем не менее, все это с лихвой окупается возможностью преодолевать практически любой тип дорожного покрытия.

Что лучше выбрать: фэтбайк или горный велосипед

На первый взгляд может показаться, что единственное отличие фэтбайка от горной модели – это размер и внешний вид колес. Но это не так. Достаточно сравнить два вида велосипедов по основным показателям, чтобы получить качественную характеристику:

Проходимость. Даже «обутый» в зимнюю резину маутинбайк сможет покорить далеко не каждую трассу. Фэтбайк с легкостью преодолевает практически любое бездорожье благодаря широким колесам и шинам, давление в которых можно снизить до минимальных показателей. Толстые и мясистые покрышки надежно защищают шасси от проколов. Вес. Тут у горных моделей весомое преимущество. Вес одних лишь колес фэтбайка находится в пределах 6-8 кг, то есть масса всего транспортного средства может достигать 20 кг. В отличие от них, горные модели могут весить всего лишь 10 кг. Амортизация. Без апгрейда с установкой амортизационной вилки маутинбайк идет гораздо жестче и часто вибрирует на неровной поверхности. Фэтбайк даже без амортизации идет мягко и очень плавно. Дизайн и внешний вид. На вкус и цвет, как говорится, фломастеры разные. Точно так же обстоят дела и с велосипедами: кому-то приглянется фэтбайк своим неординарным исполнением, а кто-то отдаст предпочтение воздушным горным моделям. Скоростные показатели. Если вы предпочитаете высокую скорость, то горный велосипед – это ваша история. Фэтбайк в силу своей неповоротливости, как и положено внедорожникам, не будет демонстрировать высокую скорость. Техническое обслуживание и ремонт. Фэтбайк обходится своим владельцам дороже, чем обычные горные модели. Во-первых, найти качественные запчасти не так просто. А во-вторых, стоят они гораздо дороже. Выполнение трюков. Фэтбайк – это не про экстрим. Да, он легко преодолевает препятствия и плавно идет по неровной поверхности, но прыгать и выполнять на нем какие-либо трюки практически невозможно.

Если сравнить по пунктам, то количество плюсов и минусов будет примерно одинаковым. Поэтому сказать конкретно, что лучше – фэтбайк или горный велосипед – нельзя. Что касается фэтов, то они создавались специально для того, чтобы преодолевать рыхлые и зыбучие поверхности, поэтому рассматривать их в качестве альтернативы горным моделям все-таки не стоит. Тем не менее, слабые места у фэтбайка есть: в основном, они касаются массы велика и финансовых затрат.

Как выбрать фэтбайк

Рано или поздно перед велосипедистом, который решил пересесть на тяжеловес, возникает несколько вопросов. Какой фэтбайк выбрать? Какие параметры следует учитывать при выборе велосипеда? На что стоит обратить внимание? Проблема выбора встает даже перед опытными велосипедистами, поэтому стоит выделить основные моменты, которые помогут определиться:

Скоростные показатели. Максимальная скорость фэтбайка определяется типом дорожного покрытия. Модели на механической тяге на ровной поверхности развивают скорость до 30км/час. Модели, оснащенные электрическим двигателем, могут развивать скорость до 40 км/час. Высота велосипеда. На велосипедистов ростом 165–178 см рассчитаны рамы 18”. Всем остальным стоит обратить внимание на модели 20”. Расстояние от паха до седла должно быть не меньше 10 см. Тормозная система. Если вам нужен велосипед для дальних поездок, то имеет смысл установить на фэтбайк гидравлические тормоза. Для частой езды по грязи разумней выбирать механику, чтобы уменьшить износ колодок.

Что касается производителя, то опытные велосипедисты рекомендуют обратить внимание на американские модели, которые отличаются достойными характеристиками, великолепным исполнением и хорошими техническими показателями.

Стоит ли покупать фэтбайк

Этим вопросом наверняка задавался каждый велосипедист, который хотя бы раз испытывал серьезный дискомфорт, пытаясь пробраться на горном велосипеде через зыбучий песок или высокую траву. Разумеется, фэтбайк открывает широкие возможности, позволяя уверенно себя чувствовать на любом бездорожье. Однако нужно учитывать большой вес велика и его скоростные показатели. Если вы цените двухколесный транспорт за возможность быстро прокатиться по асфальту, то фэт – явно не ваша история.

Зачем нужен фэтбайк? Этот велосипед проедет там, где не проедет обычный горный. Поэтому, если вы чаще катаетесь по пересеченной местности, то ответ очевиден. Есть мнение, что фэтбайк больше приспособлен для высоких людей. Это не так: если подбирать велосипед под рост, то и низкорослые райдеры смогут беспрепятственно ездить на тяжеловесе.

Топ лучших производителей

Мы уже говорили о том, что выбирая тяжеловеса, следует ориентироваться на продукцию проверенных и хорошо себя зарекомендовавших производителей. Если задуматься над тем, фэтбайк какой фирмы лучше, то продукция американских компаний, бесспорно, лидирует в этом сегменте. Поэтому мы составили рейтинг лучших производителей фэтбайков:

Surly Bikes. Это производитель первого серийного фэтбайка. Компания существует с 1998 года, базируется в США, а производство находится в Тайване. Компания считается признанным авторитетом в своей отрасли и серьезно относится к своей миссии. В модельной линейке есть 3 велосипеда, заслуживающих отдельного внимания: Pugsly; Wednesday; Ice Cream Truck. Love Freedom. Китайский бренд, успевший завоевать популярность и за пределами Поднебесной. Российские велосипедисты оценили компанию за лояльную политику продаж и неплохую комплектацию велосипедов. Все модели оснащены прочными рамами из алюминиевого сплава и эргономичными сиденьями. Среди наиболее ярких представителей можно отметить: ATV4.20.4; GA1. Land Rover. Вот уже на протяжении нескольких десятилетий компания успешно выпускает фэтбайки в доступном ценовом сегменте. Среди топовых моделей стоит отметить White Bafang 750W, оснащенный электродвигателем, и Land Rover Khaki, являющийся бюджетным аналогом топовых версий других производителей. Benshi. Еще один китайский производитель, у которого, возможно, и нет топовых моделей, но есть доступные фэтбайки с достойными характеристиками. Продукция компании соответствует требованиям любительского сегмента, поэтому их можно считать подходящими моделями для тех, кто только начинает знакомиться с миром бездорожья.

Среди других производителей стоит отметить китайскую компанию Retava – производитель выпускает не только фэтбайки, но и спортивные модели, которые отличаются большим разнообразием экстерьера.

Forward – российский производитель, у которого есть линейка продуктов Bizon, представленная фэтбайками.

Заключение

Велосипеды с мощными колесами используются для езды в условиях откровенного бездорожья. Там, где обычный горный не справится, фэтбайк уверенно и мягко преодолеет любые препятствия. Так стоит ли брать фэтбайк? Как утверждают опытные велосипедисты, предпочитающие езду по пересеченной местности, стоит, ведь он мягко и плавно бороздит песок, гравийное покрытие и другие неровности. Разумеется, у велосипедов данной категории есть свои минусы и очевидные недостатки. Но среди велосипедистов есть те, кто предпочитает покорять новые маршруты вместе со своим «толстым» другом.